thisIsMathcad
#

طراحی سازه بتن آرمه با MATHCAD براساس آیین نامهACI 318-05

تاریخ : شهریور ۳, ۱۳۹۳ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تکنولوژی بتنsingleكتب لاتين (latin)

طراحی سازه بتن آرمه با MATHCAD براساس آیین نامه بتن آمریکا تهیه شده است .

که در ادامه مطلب میتوانید به طور مستقیم آن را دانلودکنید.

دانلود کتاب مباحث بنیادی پل های بتنی (رایگان)
#

دانلود کتاب مباحث بنیادی پل های بتنی (رایگان)

تاریخ : شهریور ۱, ۱۳۹۱ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تکنولوژی بتنsingleكتاب در مقطع كاردانيsingleکتاب در مقطع کارشناسی

پلهای بتن مسلح به اشکال مختلف به صورت پلهای قوسی، پل های صفحه ای (پل دال)، پل با تیرهای حمال (مقطع تیرو تاوه)، پلهای جعبه ای و پلهای قابی شکل ساخته می شوند این پلها را می توان به صورت پیش ساخته یا ساخته شده در محل (بتن ریزی در جا) با مقطع ثابت یا متغیر و به صورت دهانه ساده یا یکسره ساخت.

درمورد دهانه های کوچک (کمتراز ۱۰متر) استفاده از پلهای صفحه ای (دال توپریا توخالی ) بسیار معمول است برای دهانه های بزرگتر نیز عموماً از پل باتیرهای حمال استفاده می شود در این حالت فرم مقطع به شکلTو I یا T دوبل است.
در حالت پیش ساختگی گاهی جان و قسمتی از بال به صورت پیش ساخته آماده و نصب شده و سپس قسمت باقیمانده دال در محل بتن ریزی می شود.
در مورد پل های چند دهانه می توان تیرها را با قراردادن درزهائی در امتداد تکیه گاه ها از هم جدانمود که در نتیجه به صورت ایزواستاتیک (روی تکیه گاه ساده) عمل می کنند در حالت پلهای یکسره معمولا ارتفاع مقطع دارای تغییرات سهمی یا خطی بوده و یا در صورت ثابت بودن مقطع می توان آنها را درروی پایه ها با قراردادن ماهیچه تقویت نمود. معمولا این نوع پلها برای دهانه های تا ۳۰متر ساخته شده و برای دهانه های بزرگتر استفاده از پلهای بتن پیش تنیده باصرفه تر می باشد.تیرهای پل با واسطه صفحات تکیه گاهی روی پایه ها قرارمی گیرند.

تحلیل و طراحی یک ساختمان هفت طبقه بتنی
#

تحلیل و طراحی یک ساختمان هفت طبقه بتنی

تاریخ : مرداد ۵, ۱۳۹۱ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : بتنsingleتحليل سازهsingleتکنولوژی بتن

تحلیل و طراحی یک ساختمان هفت طبقه بتنی با دیوار برشی توسط برنامه ETABS

زبان: فارسی
نوع فایل: PDF
تعداد صفحات: ۳۳
حجم کتاب: ۱٫۱۶ مگابایت

تکنیک های تسلیح سازه بتن آرمه با FRP
#

تکنیک های تسلیح سازه بتن آرمه با FRP

تاریخ : مرداد ۴, ۱۳۹۱ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تحليل سازهsingleتکنولوژی بتن

 

امروزه مقاوم سازی به صورت یک سیستم عرضه می شود، این سیستم ها تنها شامل مواد تشکیل دهنده همانند فیبر و رزین نیست بلکه در برگیرنده تکنیک های نصب، راهنمایی و آموزش مجریان می باشد. روشهای مختلفی برای نصب میلگردها و پوشش های FRP وجود دارد که در این مقاله به بررسی آنها می پردازیم.

مقاله تکنیک های تسلیح سازه بتن آرمه با FRP نوشته ایمان الیاسیان، کارشناس ارشد سازه می باشد که در ۲۱ صفحه به معرفی تکنیک های زیر می پردازد :

تکنیکهای تسلیح سطحی عضو بتن آرمه با ورقه FRP
نصب لایه های پیوندی خارجی
پروفیل سطحی و مقاومت
تزریق ترکها
اتصال گوشه ها Lap splices
نصب میله های تعبیه شده نزدیک به سطح
مراحل نصب ورقه FRP

دانلود فیلم بتن پیش تنیده
#

دانلود فیلم بتن پیش تنیده

تاریخ : تیر ۱۵, ۱۳۹۱ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تکنولوژی بتنsingleفیلم آموزشی و مستند

دانلود فیلم بتن پیش تنیده

دانلود مقاله بتن پیش تنیده

دانلود مقاله بتن و انواع آن
#

دانلود مقاله بتن و انواع آن

تاریخ : فروردین ۱۰, ۱۳۹۱ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تکنولوژی بتن

self-consolidating-concrete 2.jpg (280×160)

بتن که میزان تولید آن بالغ بر ۸/۳ بیلیون مترمکعب در سال تخمین زده می شود، به علت دارا بودن خواص و ویژگی های ممتاز و نیز در دسترس بودن مصالح آن، پس از آب، پرمصرف ترین ماده روی زمین به شمار می رود. بتن در همه جا موجود است و در یکصد سال اخیر، استفاده از آن در ساخت بناهای مسکونی و اداری، پیاده روها، راه ها و جاده ها و …

مجموعه مقالات اولین کارگاه تخصصی بتن خود متراکم
#

مجموعه مقالات اولین کارگاه تخصصی بتن خود متراکم

تاریخ : شهریور ۱۶, ۱۳۸۹ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تحليل سازهsingleتکنولوژی بتن

مجموعه مقالات اولین کارگاه تخصصی بتن خود متراکم

این کارگاه در دهم اسفند سال ۸۵ در دانشکده فنی تهران توسط انستیتو مصالح ساختمانی دانشکده فنی دانشگاه تهران و شرکت مهندسی مشاور مهاب قدس برگزار شده است. کار گردآوری مقالات نیز توسط محمد شکرچی زاده و نیکلاس علی لیبر انجام شده است.

  • برای دانلود و مشاهده تمام متن به ادامه مطلب بروید…
  • کسانی که از طریق ایمیل اشتراک دارند برای خواندن تمام متن و دانلود بر روی عنوان کلیک کنند.
  • �,بتن خود متراکم,
    دانلود مقالات بتن خود متراکم , بتن خودمترکم, بتن خود متراکم, مقالات
    رایگان , مهندسی عمران , مهندسی معماری,مقاله بتن,مقالات بتن
    مجموعه مقالات بتن ۲۰۱۰ …. انتشارات الزویر – elsevier
    #

    مجموعه مقالات بتن ۲۰۱۰ …. انتشارات الزویر – elsevier

    تاریخ : مرداد ۱۵, ۱۳۸۹ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تکنولوژی بتنsingleزبان تخصصي (لاتين)singleكتب لاتين (latin)

    مجموعه مقالات بتن ۲۰۱۰� …. انتشارات الزویر


    elsevier

    نام شرکتelsevier در سال ۱۵۸۰، زمانی که لوئیس الزویر(lowys elsevier) شروع به فروختن کتاب به دانشجویان کرد مطرح شد. elsevier یکی از اولین ناشرانی است که به چاپ مجلات علمی و شرح وقایع علمی پرداخته است. نویسندگانی که با elsevier همکاری داشته اند از نامداران روزگار خود بوده اند که می توان از اسکالیجر(scaliger)، گالیلئو (galileo) ، اراسموس (erasmus) و دکارت (descartes) نام برد.شعبه اصلی elsevier science در آمستردام هلند می باشد.


  • برای دانلود و مشاهده تمام متن به ادامه مطلب بروید…
  • کسانی که از طریق ایمیل اشتراک دارند برای خواندن تمام متن و دانلود بر روی عنوان کلیک کنند.
  • روش اجرای قالب بندی
    #

    روش اجرای قالب بندی

    تاریخ : فروردین ۱۶, ۱۳۸۹ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تکنولوژی بتن

    در ساختمانها و ابنیه بتنی قالبها، که در حقیقت ظروف موقتی با شکل و فرم مورد نظر برای نگهداری میل‌گردها (آرماتور) و بتن خیس تازه هستند، نقش مهمی به عهده دارند. قالب‌بندی قسمت عمده‌ای از مخارج ساخت و اجرای اسکلت‌های بتنی و اجزای بتنی ساختمان را به خود اختصاص می‌دهد. هزینه مصالح، ساخت و اجرای قالبهای بتنی بستگی به شکل قالب و دشواری ساخت آن و نوع مصالح مصرفی دارد. در پاره‌ای از موارد ممکن است قالب‌بندی تا بیش از ۷۵ درصد هزینه یک عضو بتنی را به خود اختصاص دهد.

    بتن سبک و اثر میکروسیلیس ها در افزایش مقاومت آن
    #

    بتن سبک و اثر میکروسیلیس ها در افزایش مقاومت آن

    تاریخ : | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تکنولوژی بتن

    تولید سیمان که ماده اصلی چسبندگی در بتن است در سال ۱۷۵۶ میلادی در کشور انگلستان توسط «john smeaton » که مسئولیت ساخت پایه برج دریایی «eddystone » را بر عهده داشت آغاز شد و درنهایت سیمان پرتلند در سال ۱۸۲۴ میلادی در جزیره ای به همین نام در انگلستان توسط «joseph aspdin » به ثبت رسید . مردم کشور ما نیز از سال ۱۳۱۲ با احداث کارخانه سیمان ری با مصرف سیمان آشنا شدند و با پیشرفت صنایع کشور ، امروزه در حدود ۲۶ الی ۳۰ میلیون تن سیمان در سال تولید می گردد . با آگاهی مهندسان از نحوه استفاده سیمان در کارهای عمرانی ، این ماده جایگاه خودش را در کشورمان پیدا کرد .

    ضد آب کردن بتن با فناوری کریستالی
    #

    ضد آب کردن بتن با فناوری کریستالی

    تاریخ : | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تکنولوژی بتن

    مواد شیمیایی کریستالی مقاومت بتن را بهبود بخشیده , هزینه های نگهداری را پایین آورده و دوره استفاده از بنا ر ا افزایش می دهند.

    از پی , کف طبقات و پانل های پیش ساخته خارجی تا بناهای آبی و زیربناهای شهری , بتن یکی از عمومی ترین مصالح مورد استفاده در ساخت و ساز می باشد. هرچند از ترکیب دانه های سنگی , سیمان و آب ناشی می شود, ولی اغلب مستعد خرابی با نفوذ آب و ترکیبات شیمیایی می باشد.

    این تاثیرات مخرب را می توان با استفاده از فناوری ضد آب کردن کریستالی دور کرده و پایایی و دوام ساختار بتنی را بهبود بخشیده و با این وسیله هزینه های نگهداری دردراز مدت را کاهش داد. این مقاله چگونگی اجرای یک سطح عالی را با مخلوط های بتن , مواد و ترکیبات سبک توضیح داده و چگونگی اقتصادی بودن این روش را به طراحان حرفه ای نشان میدهد.

    سقف
    #

    سقف

    تاریخ : آبان ۲۸, ۱۳۸۸ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تکنولوژی بتن

    سقف کُرمیت

    در سیستم سقف کُرمیت از تیرچه های فولادی با جان باز در ترکیب با بتن استفاده می شود. در ساخت تیرچه های مذکور از یک تسمه، در بال تحتانی و نیز یک میلگرد خم شده در جان استفاده می شود. برای پرکردن فضای خالی بین تیرچه ها از قالب های ثابت مانند بلوک های سیمانی، پلی استایرن، طاق ضربی ، قالب های موقت فولادی (کامپوزیت ) و یا هر پرکننده سبک استفاده می شود. فواصل تیرچه ها بسته به نوع قالب از ۷۳ سانتی تا ۱۰۰ سانتی متر متغیراست ، روی سقف نیز با ۴ الی ۱۰ سانتی متر بتن پوشانده می شود.

    تیرچه ها از نوع خود ایستا بوده و به همین علت هیچ نوع شمع بندی در زیر سقف مورد نیاز نمی باشدو تیرچه ها به نحوی طراحی می شوند که بتوانند وزن بتن خیس، قالب ها و عوامل اجرایی سقف را به تنهایی تحمل کنند.

    پس ازاین که بتن به ۷۵% مقاومت مشخصه خود می رسد ، تیرچه های فولادی با بتن به صورت یک مقطع مختلط وارد عمل شده و بارهای مرده و زنده سقف را تحمل می کنند.
    سقف تیرچه و بلوک کُرمیت

    با متداول شدن سقف های تیرچه و بلوک سنتی برخی از مشکلات سیستم طاق ضربی مرتفع شد. اما این سقف ها مشکلات دیگری را به همراه خود پدید آوردند که عمده ترین آنها ضرورت استفاده از شمع بندی در زیر سقف است.

    شمع بندی علاوه بر دست و پاگیر بودن هزینه زیادی را نیز بر ساختمان تحمیل می کند. در سال ۱۳۶۳ با استفاده از بلوک کُرمیت به جای طاق ضربی که قبلا” در این سیستم بعنوان قالب ثابت بکار می رفت عملا” سقف تیرچه وبلوک کُرمیت وارد بازارشد.

    این سقف به علت خود ایستا بودن تیرچه ها نیازی به شمع بندی ندارند و به همین علت از سرعت اجرای بسیار بالایی برخوردار می باشد. اجرای این سقف بر روی اسکلت های فولادی بتنی و دیوارهای باربر امکان پذیر می باشد.

    .

    سقف پلیمری کُرمیت

    در راستای سبک سازی ساختمان، این شرکت هم زمان با ستفاده از قالب کامپوزیت و بلوک های پوکه ای اقدام به استفاده از مصالح پلیمری در ساختمان کرده است.

    استفاده از بلوک های پلی استایرن نسوز در سقف باعث کاهش مصرف تیرچه تا حدود ۲۰% و کاهش فولاد مصرفی سازه تا حدود ۷% می شود.

    سهولات اجرای این نوع سقف، باعث افزایش سرعت اجرا و درنیتجه کاهش هزینه های اجرایی می گردد. در عین حال در هزینه های حمل و نقل نیز صرفه جویی قابل ملاحظه ای صورت می گیرد. شیارهای مناسب ایجاد شده در زیر این بلوک ها باعث پیوستگی گچ و خاک در زیر سقف می گردد.

    در جهت بهبود استفاده از مصالح پلیمری، بخش تحقیق و توسعه این شرکت مشغول مطالعات و بررسی های بیشتر می باشد.

    سقف کامپوزیت کُرمیت

    سیستمهای معمول کامپوزیت در امریکا عینا” با تیرچه های با جان باز انجام می شود و معمولا” همراه با گذاشتن یک ورق فولادی موجودار به عنوان عرشه و آرماتور بندی روی آن بتن ریخته می شود . در این سیستم قالب ماندگار است و قطعات جان نیز با بتن احاطه نمی شود. در طراحی سیستم قالب کامپوزیت کُرمیت، نظر بر آن بوده که علاوه بر سرعت و تطبیق با آیین نامه ها ، هر چه ممکن اقتصادی تر باشد. از این رو اولا” قالب باید قابل استفاده مداوم باشد، ثانیا” جان تیرچه با بتن پر شود که بتوان قطعات جان را اقتصادی تر طراحی نمود و از لرزش سقف نیز کاسته شود. سیستمهای کامپوزیت رایج در ایران که با تیرآهن ساده یا لانه زنبوری با تیر ورق استفاده می شوند، دارای جان باز نیستند.

    در وهله اول قالب های سقف کرمیت سه قطعه بوده و برای باز کردن ، قطعات آن باید از یکدیگر جدا می شد ، با تحقیق بخش r&d این شرکت این قالب با بهینه سازی و استفاده از خاصیت تغییر شکل ارتجاعی فولاد به قالبی یکچارچه تبدیل شد.

    این قالب در بین تیرچه ها قرار گرفته و بعد از گیرش اولیه بتن قالب از زیر سقف در آورده می شود . این قالب محاسن بسیار زیادی دارد و با سرعت چیده و جمع آوری می گردد و با دقت مختصری , بارها قابل استفاده است. این قالب هم اکنون در پروژه های مختلف این شرکت مورد استفاده است.

    آخرین بررسی ها و دستاوردها نشان داد که بهتر است جهت تطبیق سیستم با سیستم تیرچه بلوک و استفاده از آرماتور حرارتی یک جهته و حذف آرماتور خمشی در دال فوقانی و در نتیجه صرفه جویی اقتصادی، فاصله لب با لب تیرچه ها حداکثر ۷۵ سانتی متر باشد. مزیت این قالب در آن است که با رعایت دیگر شرایط آیین نامه می توان آرماتور دو جهته را حذف و فقط آرماتور عمود بر تیرچه را منظور نمود.

    هم اکنون این شرکت قالبهای جدید خود را به انتخاب مصرف کننده در فواصل و ارتفاع مختلف آماده عرضه نموده است. فاصله محور به محور تیرچه ها حدود ۸۵ سانتی متر تا ۹۵ سانتی متر و با ارتفاع ۲۰ تا ۲۵ سانتی متر، بسته به انتخاب خریدار و با مشاوره دفتر فنی شرکت و نوع تیرآهنهای مصرفی در سازه و طول دهانه است.
    سقف کاذب

    سقف های کاذب اولیه به صورت قطعات پلاستیکی در سالهای ۱۳۶۵ به بعد در اولین سقف های کامپوزیت کُرمیت به کار رفت. اما گران بودن مصالح ، نچسبیدن به گچ و خاک و خزش (creep) باعث گردید که استفاده از آن مقید گردد. از سوی دیگر انواع تولیدات ورق گالوانیزه به صورت رابیتس در شکلها و فرمهای مختلف و تولید مواد اولیه آن (ورق گالوانیزه) در ایران ، ما را به سمت استفاده از این محصول سوق داد.

    سقف ضربی کُرمیت

    به علت اجبار در استفاده ار مصالح فشاری از زمان های قدیم استفاده از طاق قوسی متداول بوده و به همین جهت استفاده از سیستم طاق ضربی نیز به عنوان نوعی طاق قوسی رواج داشته است. وجود اشکالات عمده در عملکرد سقف های ضربی با تیرآهن مانند عدم ایجاد یک دیافراگم مناسب بین ستون ها و مصرف زیاد فولاد در مقایسه با مقدار باربری ، باعث شد تا در سال ۱۳۵۶ با ارائه طرحی بهینه « سقف ضربی کُرمیت » نسبت به اصلاح این سیستم اقدام گردد.

    در سیستم طاق ضربی کُرمیت وجود بتن روی سقف می تواند یک دیافراگم مناسب بین ستون ها ایجاد کند و همچنین به علت بازبودن جان تیرچه ها مقدار زیادی در مصرف فولاد صرفه جویی می شود.

    اگر چه از این سیستم در انبوه سازی استفاده نمی شود ، اما برای پروژه های کوچک و یا دور افتاده ، هنوز هم کاربرد دارد.

    مزایای سقف کرمیت

  • کاهش هزینه
  • امکان حذف کش ها
  • سرعت و سهولت اجرا
  • عدم نیاز به شمع بندی
  • پایین بودن تنش در بتن
  • سهولت اجرا داکت (بازشو)
  • حذف رد فولاد در زیرسقف
  • امکان اجرای همزمان چند سقف
  • مقاومت نهایی و شکل پذیری بالا
  • یکنواختی زیر سقف (مصرف گچ و خاک کمتر)
  • امکان نظارت بر اجرای سقف در طول عملیات اجرایی
  • کاهش مصرف بتن و وزن کمتر سقف (حدود ۲۰%)
  • یکپارچگی سقف و اسکلت (مقاومت در طول اجرای سقف)

    امکان طراحی و اجرای سقف با دهانه ها و باربری های خاص

    عدم نیاز به شمع بندی

    طراحی سقف کرمیت با این فرض انجام می شود که تیرچه ها به تنهایی (قبل از گرفتن بتن) توانایی تحمل وزن خود، بلوک، بتن خیس و عوامل اجرایی را داشته باشند. بنابراین سقف کرمیت نیازی به شمع بندی در هیچ یک از مراحل عملیات اجرایی ندارد.
    سرعت و سهولت اجرا

    در این سیستم، اجرای سقف نسبت به سیستم های مشابه آسانتر بوده و با سرعت بیشتری انجام می شود. ۴۸ ساعت پس از بتن ریزی، روی سقف قابل رفت و آمد و بارگذاری سبک بوده و می توان عملیات ساختمانی را ادامه داد که این مزیت موجب سرعت در روند عملیات ساخت می گردد.
    امکان اجرای همزمان چند سقف

    با توجه به این که در سیستم سقف کرمیت هیچ گونه شمع بندی وجود ندارد. عملا” می توان چند سقف را برای بتن ریزی آماده کرد و هم زمان عملیات بتن ریزی را بر روی سقف ها انجام داد.

    این کار برای ساختمان های با طبقات زیاد و یا زیربنای کم بسیار مقرون به صرفه و مناسب است.
    یکپارچگی سقف و اسکلت

    به علت جوش شدن تیرچه ها به اسکلت، پس از گرفتن بتن، سقف و اسکلت یکپارچه شده و می تواند مانند یک دیافراگم صلب عمل کند. در اسکلت های بتنی نیز با در نظر گرفتن قلاب های مخصوصی، امکان یکپارچگی بیشتری ایجاد می شود.
    امکان حذف کش ها

    با توجه به یکپارچگی سقف و اسکلت، می توان کش ها (اعضای غیرباربر) را حذف کرد . حذف کش ها علاوه بر صرفه جویی در مصرف فولاد باعث یکنواختی بیشتر زیر سقف شده و عملیات نازک کاری را به حداقل می رساند.
    پایین بودن تنش در بتن

    به علت خود ایستا بودن تیرچه ها(تیرچه قبل از گرفتن بتن می تواند وزن بلوک، بتن خیس و عوامل اجرایی را به تنهایی تحمل کند) تنش ایجاد شده در بتن بسیار پایین است .

    آزمایش بارگذاری روی سقف های کرمیت که مقاومت نهایی بتن آنها کمتر از مقدار مورد نظر بوده نشان داده که بتن با مقاومت پایین به ظرفیت باربری سقف لطمه ای وارد نمی سازد.
    امکان طراحی و اجرای سقف با دهانه ها و باربری های خاص

    در سیستم سقف کرمیت امکان طراحی و اجرای سقف با دهانه های بلند و بارهای سنگین وجود دارد. تاکنون سقف با دهانه ۵/۱۲ متر و همچنین سقف با شدت بار ۷ تن بر متر مربع اجرا شده که در هر مورد آزمایش های بارگذاری ، ایمنی سقف را تایید کرده اند.
    حذف رد فولاد زیر سقف

    اثر داغ آهن در سقف های ضربی به صورت خط تیره ای روی گچ مشاهده می شود ولی در سقف کرمیت به علت پایین تر بودن سطح بلوکها از تیرچه ها، پوشش گچ و خاک در زیر تیرچه ها نسبت به بقیه نقاط سقف بیشتر است و همین امر سبب کاهش جذب ذرات معلق می شود. بنابراین سایه فولاد بال تحتانی تیرچه ها مشاهده نمی گردد.
    سهولت اجرای داکت (بازشو)

    به علت فاصله زیاد تیرچه ها (۷۳ تا ۱۰۰ سانتی متر محور به محور ) ایجاد داکت درسقف جهت عبور لوله های تاسیساتی نصب دودکش موتورخانه و شومینه نصب توالت ایرانی و یا عبور کانال کولر به راحتی امکان پذیر است و نیاز به قطع کردن تیرچه ها نمی باشد.
    نظارت بر اجرای سقف در طول اجرا

    اکیپ های خاصی جهت نظارت بر سقف ها آموزش دیده اند تا در صورت تمایل مشتری در طی اجرای سقف ها نظارت مستمر بر نحوه عملکرد مجریان صورت پذیرد و از سلامت اجرای سقف چه از نظر فنی و چه از نظر زیبایی اطمینان کامل حاصل گردد.
    ارائه ضمانت نامه

    این شرکت باربری سقف های کرمیت را که مطابق با ضوابط اجرایی و تحت نظارت مهندسین شرکت اجرا شده باشند ، با ارائه ضمانت نامه تضمین می کند.
    کاهش مصرف بتن و وزن کمتر سقف

    به علت فاصله زیاد تیرچه ها (حدود ۷۵ سانتی متر محور به محور ) از مصرف بتن در حدود ۲۰% نسبت به تیرچه و بلوک معمولی کاسته شده و نهایتا” وزن سبک تر می گردد. استفاده از بلوک های پوکه ای و بلوک های پلی استایرن کرمیت یا سیستم کامپوزیت نیزدر کاهش وزن موثر است.
    مقاومت نهایی و شکل پذیری بالا

    محاسبات و آزمایش های بارگذاری روی سقف نشان می دهد که گسیختگی این سیستم پس از تغییر شکل های بسیار زیاد اتفاق می افتد. « گسیختگی نرم» و این رفتار سقف از نظر ایمنی مطلوب است .

    مزایای سقف کامپوزیت کرمیت

  • کاهش وزن سقف
  • کاهش مصرف تیرچه
  • کاهش هزینه های تمام شده
  • عدم نیاز به محل دپوی مصالح
  • سهولت اجرای داکت و عبور تاسیسات
  • سهولت اجرای سقف با دهانه های بلند

    نداشتن لرزش نسبت به سیستم کامپوزیت معمولی
    کاهش وزن سقف

    از آن جا که در این سیستم بلوک حذف می شود، وزن بلوک از وزن سقف کاذب کاسته می شود، این کاهش وزن حدود ۱۰% کاهش مصرف تیرچه ، ۷% کاهش وزن در اسکلت و فونداسیون ساختمان نیز خواهد داشت.
    کاهش مصرف تیرچه

    از آن جا که آکس به آکس تیرچه ها در سقف کامپوزیت حداقل ۸۵ سانتیمتر می باشد، این امر باعث کاهش مصرف تیرچه و در نتیجه کاهش هزینه ها می شود.
    سهولت اجرای داکت و عبور تأسیسات

    خالی بودن فضای خالی بین تیرچه ها امکان عبور تمام کانالها، داکتها، لوله های برق و دیگر تأسیسات را به راحتی فراهم می نماید.
    نداشتن لرزش نسبت به سیستم کامپوزیت معمولی

    با توجه به آنکه تیرچه های فلزی کرمیت دارای جان باز هستند و در هنگام اجرا جان تیرچه کاملا” از بتن انباشته می شود، سقفهای کرمیت دارای لرزش نیستند.
    سهولت اجرای سقف با دهانه های بلند

    سنگین بودن وزن بلوک و در نتیجه وزن زیاد سقف باعث خزش بتن و ایجاد خطر در هنگام زلزله می گردد که همواره یکی از مسائل خطر آفرین انواع سیستمهای تیرچه بلوک با دهانه بلند می باشد. در سقف کامپوزیت کرمیت با توجه به سبکی وزن سقف و کاهش بار وارده به تیرچه ها ، اجرای دهانه های بلند با اطمینان خاطر بیشتری انجام گرفته و تنش بتن مانند تمام سیستمهای سقفهای کرمیت بسیار پایین باقی خواهد ماند و بتن را دچار خزش ننموده و ضریب مقاومت سقف بالا می باشد.
    کاهش هزینه های تمام شده

    کاهش وزن تیر چه مصرفی ، کاهش هزینه های بلوک ، کاهش هزینه های حمل و نقل ، کاهش وزن اسکلت و فونداسیون ، نداشتن پرت ، سرعت اجرای بالا ، نصب سقف کاذب با کمتر از نصف هزینه سقفهای کاذب موجود در بازار ، در مجموع باعث کاهش هزینه ساختمان میگردد.

    به طور مثال چون هر قالب فلزی برای حداقل سی بار استفاده ، طراحی و ساخته میشوند میتوان با تعداد محدودی از این قالبها مساحت زیادی سقف اجرا نمود.

    معمولا” این موضوع در زمان اجرا با خرید یا کرایه تعداد مشخصی قالب انجام میشود که فقط شامل دو بار کرایه حمل ( رفت و برگشت قالب به کارگاه) انجام می گردد و از هزینه بالای حمل بلوک یا یونولیت و پرت زمان حمل جلوگیری میشود.

    ضمنا” بهای بلوک و حمل آن که در ابتدای پروژه باید هزینه گردد، صرفه جویی می شود . در صورت نیاز بخشی از این هزینه نه تمامی آن به صورت سقف کاذب ، آن هم در انتهای پروژه هزینه خواهد شد.

    منبع: http://www.kormitpars.com/

    [–pagebreak–]

    * معرفی سیستم *

    بطور کلی سقف تیرچه فولادی با جان باز دارای عملکرد دال یکطرفه می باشد . در این سیستم تیرچه عضو پیش ساخته ای است که به صورت خرپای دو سر مفصل به تیر های تکیه گاهی متصل می گردد . این تیرچه در دو مرحله تحت بارگذاری قرار می گیرد . د

    : مرحله اول باربری

    قبل از گرفتن بتن و در زمان اجرا , تیرچه بار مرده سقف شامل : وزن تیرچه , بلوک , بتن درجا و

    بار زنده ( عوامل اجرایی ) را در حد فاصل تکیه گاهها تحمل می کند .ر

    : مرحله دوم باربری

    t پس از گرفتن بتن ( رسیدن به ۷۵ درصد مقاومت مشخصه ) تیرچه به صورت یک تیر با مقطع

    شکل در می آید که تمامی بارهای وارد بر سقف را تحمل می کند . د

    : اجزاء تشکیل دهنده سیستم

    تیرچهبلوکبتن

    * اجزاء تشکیل دهنده سیستم *

    تیرچه

    تیرچه ها در فواصل مشخص ( معمولا ۷۵ سانتیمتر ) به موازات یکدیگر روی تیرهای باربر قرار می گیرند . در ساخت تیرچه های مذکور از نبشی و میلگرد در بال فوقانی , تسمه و میلگرد در بال تحتانی و یک میلگرد خم شده در جان استفاده می گردد . تیرچه ها از نوع خود ایستا بوده و به این دلیل هیچگونه شمع بندی در زیر سقف انجام نمی پذیرد . د

    بلوک

    برای پر کردن فضای خالی بین تیرچه ها و بعنوان قالب زیرین بتن پوششی از بلوک استفاده می گردد . بلوکها می توانند سیمانی , پلی استایرن و یا قالبهای موقت فلزی باشند . بلوکها فقط پر کننده بوده و هیچ گونه نقش سازه ای در تحمل بارهای وارده ندارند . د

    بتن

    بتن قسمتی از تیر مرکب است که فضای درونی تیرچه ها را پر کرده و روی بلوکها را به ضخامت ۵ تا ۷ سانتیمتر می پوشاند . بتن پس از حصول مقاومت لازم , به کمک عضو کششی تیرچه ها بار وارده بر سقف را تحمل می کند .

    * سقف تیرچه های فولادی با جان باز دارای مزایایی بشرح ذیل می باشد *

    منبع: http://www.ariansazeh.com/

    [–pagebreak–]

    عدم نیاز به شمع بندی

    تیرچه های فولادی با جان باز طوری طراحی و ساخته می شوند که هنگام اجرا توان تحمل وزن خود , اجزای پرکننده بین تیرچه ها , بار دینامیکی ناشی از پمپاژ بتن , عوامل اجرایی و وزن بتن خیس را داشته باشند . بنابراین سقف با تیرچه های فولادی با جان باز در هیچ یک از مراحل عملیات اجرایی نیازی به شمع بندی نخواهد داشت . ر

    __________________________________________________ _______________________

    : امکان اجرای همزمان چند سقف

    با توجه به عدم نیاز به شمع بندی در سیستم سقف تیرچه های فولادی با جان باز , امکان آماده ساختن چند سقف بر روی هم برای بتن ریزی براحتی وجود داشته و می توان عملیات بتن ریزی را همزمان انجام داد . که در این صورت بدلیل کاهش تعداد دفعات بتن ریزی خصوصا هنگامیکه تعداد طبقات زیاد بوده و مساحت هر سقف کم باشد , صرفه جویی اقتصادی بدنبال خواهد داشت .

    سرعت و سهولت اجرا

    عدم نیاز به شمع بندی , وزن کم مصالح مصرفی و امکان اجرای همزمان چند سقف باعث می گردد اجرای سیستم مورد نظر در مقایسه با سیستمهای مشابه , از سرعت بیشتری برخوردار باشد . امکان بارگذاری سبک در سیستم مورد نظر , اجرای سقفهای بعدی را در زمان کوتاهی پس از بتن ریزی میسر نموده و موجب کاهش زمان اجرا خواهد شد . نظر به اینکه سیستم مورد بحث نیاز به شمع بندی ندارد , چنانچه به هر دلیل عملیات بتن ریزی با تاخیر مواجه گردد , عملیات اجرایی سقفهای بعدی متوقف نخواهد شد . ر

    __________________________________________________ _________________________

    : کاهش میزان بتن مصرفی

    مطابق نشریه شماره ۱۵۱ سازمان مدیریت و برنامه ریزی ( ضوابط طراحی و اجرای تیرچه های فولادی با جان باز ) , فاصله به محور تیرچه ها در این سیستم ۷۵ سانتیمتر می باشد . این مزیت در مقایسه با سیستمهای مشابه موجب کاهش تعداد تیرچه ها و چاله های بتنی شده و در نتیجه کاهش میزان بتن مصرفی را بدنبال خواهد داشت . ( بطور تقریبی یک متر مکعب بتن , ده متر مربع از سقف را خواهد پوشاند .)

    کاهش وزن سقف

    کاهش میزان بتن مصرفی با توجه به وزن مخصوص آن که عمده ترین بخش وزنی سقف را به خود اختصاص میدهد , موجب کاهش وزن سیستم تا میزان ۲۰% در مقایسه با سیستمهای مشابه خواهد شد. ضمن اینکه استفاده از پرکننده های پلی استایرن و بلوکهای پوکه ای به کاهش وزن سقف کمک بیشتری خواهد کرد .همچنین وزن کم و تعداد کم تیرچه ها در مقایسه با تیرهای فرعی و یا تیرچه های مشابه , وزن سقف را به حداقل ممکن خواهد رساند

    __________________________________________________ ___________________

    تیرچه فولادی با بلوک پلی استایرن
    __________________________________________________ ____________________

    تیرچه فولادی با بلوک سیمانی
    __________________________________________________ ____________________

    تیرچه بتونی با بلوک سفالی

    یکپارچگی سقف و اسکلت
    در اسکلت فلزی که اتصال تیرچه ها به اسکلت با جوش انجام می شود و یا در اسکلت بتنی که انتهای تیرچه باید حداقل به اندازه ۱۰ سانتیمتر داخل کلاف بتنی افقی یا تیر بتنی قرار گیرد, پس از رسیدن بتن به مقاومت نهایی , سقف و اسکلت به صورت یکپارچه عمل می نماید که به مفهوم عمل نمودن سقف به عنوان دیافراگم صلب می باشد . در این صورت انتقال بارهای جانبی از طریق دیافراگم به عنوان مقاوم در برابر بارهای جانبی به راحتی صورت گرفته و عملکرد بهتری از سازه به عنوان زلزله مورد انتظار خواهد بود. ر

    __________________________________________________ __________________

    : امکان حذف کش ها

    در سقفهای تیرچه و بلوک معمولی به علت عدم امکان اتصال مکانیکی بین تیرچه ها و تیرهای فلزی , فرض بر این است که هماهنگی تغییر مکان جانبی قابها توسط کش ها تامین می گردد ولی در سیستم مورد بحث به این دلیل که تیرچه ها به اسکلت جوش می شوند , می توانند تغییر مکان جانبی قابها را هماهنگ سازند و دیگر نیازی به استفاده از کش ها نمی باشد . مزیت این عمل یکنواختی زیر سقف و صرفه جویی در مصرف فولاد خواهد بود . ر

    مقاومت نهایی و شکل پذیری بالا

    هنگام آزمایشهای بارگذاری ثقلی , سیستم سقف با تیرچه فولادی در تغییر شکلهای بسیار زیاد گسیخته می شود که بیانگر مقاومت بالای این سیستم نسبت به سیستمهای مشابه می باشد و در بارگذاری جانبی , بدلیل ناچیز بودن حداکثر تغییر شکل افقی دیافراگم نسبت به تغییر مکان نسبی طبقه زیرین , سیستم سقف مذکور از صلبیت بالایی برخوردار می باشد . چنین عملکردی ضمن تامین اولین گام در شکل پذیری سیستم ( ظرفیت استهلاک انرژی ناشی از باردینامیکی زلزله ) , رفتار دینامیکی سازه را بهنگام بروز زلزله بهبود می بخشد . ر

    __________________________________________________ __________________

    : پایین بودن تنش در بتن

    با محاسبه مقطع مرکب در سیستم مورد بررسی , می توان بالا بودن تار خنثی را در مقطع معادل مشاهده کرد که بیانگر پائین بودن تنش در بتن می باشد . لذا می توان از بتن با مقاومت پائین تر در این سیستم استفاده کرد , بدون اینکه به ظرفیت باربری سقف لطمه ای وارد شود. ر

    حذف رد فولاد زیر سقف
    اثر یا داغ تیرآهن در سقفهای ضربی بصورت خط تیره ای روی گچ مشاهده می شود . ولی در این سقف بدلیل پائین بودن سطح بلوک یا هر پرکننده دیگری از تیرچه ها پوشش گچ و خاک در زیر تیرچه ها نسبت به بقیه نقاط سقف بیشتر است و همین امر سبب کاهش جذب ذرات معلق در هوا می شود . بنابراین سایه فولاد بال تحتانی تیرچه ها مشاهده نمی گردد . ذ ذذ

    __________________________________________________ __________________

    :یکنواختی زیر سقف

    بدلیل عدم استفاده از شمع بندی در سیستم مذکور , هنگام ساخت تیرچه ها بسته به طول تیرچه خیز منفی به آن اعمال خواهد شد تا پس از انجام عملیات اجرایی سقف و با وارد شدن وزن بارهای مرده و زنده , سطحی یکنواخت در زیر سقف حاصل گردد . ر

  • کامپوزیت ها وبرخی کاربردهای آن
    #

    کامپوزیت ها وبرخی کاربردهای آن

    تاریخ : آبان ۲۰, ۱۳۸۸ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تکنولوژی بتن

    کامپوزیت ها وبرخی کاربردهای آن

    دانلود:
    http://www.mediafire.com/download.php?oenmnjlt1zu

    مدیریت حفاظت از بتن
    #

    مدیریت حفاظت از بتن

    تاریخ : | نویسنده : جواد عباسی | دسته : تکنولوژی بتن

    مدیریت حفاظت از بتن

    دانلود:
    http://www.mediafire.com/download.php?jnnmjxzujwz

    گزارش ساخت tpd کارون ۳ ( ۱۵۵ صفحه- مصور)
    #

    گزارش ساخت tpd کارون ۳ ( ۱۵۵ صفحه- مصور)

    تاریخ : آبان ۷, ۱۳۸۸ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : بزرگترین ها & عجیب ترین هاsingleتکنولوژی بتنsingleفلش , پاور پوینت , فیلمsingleمهندسی آبsingleمهندسی خاک و پی

    گزارش ساخت tpd کارون ۳ ( ۱۵۵ صفحه- مصور)

    این گزارش ساخت سد پایین دست حوضچه آرامش کارون ۳ است.

    همانطورکه دراول گزارش نیز قیدشده، مستندسازی چنین
    پروژه های بزرگی می تواند درسهای زیادی برای سایر پروژه ها داشته باشد
    تاازتکرار اشتباهات قبلی بکاهیم.


    http://civilz.parsaspace.com/download_civilz.com_.jpg

    کلیدواژه : ,کارون,سه,سد,پاورپوینت,عکس,رایگان,دانلود,فایل,گزارش