» بررسی رفتار غیر خطی عرشه پل های بتن آرمه به کمک روش اجزای محدود

تاریخ : شهریور ۱۸, ۱۳۸۷ | نویسنده : جواد عباسی | دسته : دسته‌بندی نشده | تعداد بازدید : 1540

بررسی رفتار غیر خطی عرشه پل های بتن آرمه به کمک روش اجزای محدود

خیرالدین علی*,مرتضایی علیرضا



* دانشکده مهندسی، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران


در بسیاری از موارد ضرورت توسعه ایجاب می کند که از یک مسیر برای بارهای
سنگین تر و سرعت بیشتر استفاده شود. در بررسی قابلیت مسیر برای عبور
بارهای جدید، پل ها یکی از بخش های مهم اند که برای تعیین مقاومت
باقیمانده آنها علاوه بر مشخصات اسمی باید مسایلی مانند گذشت زمان، توزیع
طولی و عرضی بار را در نظر گرفت. همچنین به دلیل تغییر در استانداردهای
طراحی وا فزایش حجم ترافیک و بارها، درصد زیادی از پل های قدیمی به بهسازی
نیاز دارند. اغلب گزینه انتخاب بین ساخت یک پل جدید و بهسازی نمونه های
جدید اغلب مشکل است. بنابراین یک عامل اساسی در تصمیم گیری، داشتن اطلاعات
کافی درباره رفتار عرشه و مقاومت پل است. در این مقاله به بررسی رفتار غیر
خطی عرشه پل های بتن آرمه پرداخته شده و اثرات افزایش مقاومت خمشی و شکل
پذیری این گونه پل ها که ناشی از عمل قوسی (اثر غشایی فشار) است، مورد
بررسی قرار می گیرد. در این راستا، از روش اجزای محدود غیر خطی استفاده
شده و نتایج تحلیل نشان می دهند که تیرهای t شکل با بال تحت فشار مقاومت و
شکل پذیری بیشتری نسبت به تیرهای مستطیل دارند. همچنین به دلیل شرایط
انتهایی تیرها که سبب ایجاد نیروی فشاری در دال می شود (اثر غشایی فشار)،
مقاومت و سختی سازه افزایش می یابند.


کلید واژه: تحلیل غیر خطی، عرشه پل های بتن آرمه، شکل پذیری، بال فشاری، اثر غشایی فشار

برای دانلود به ادامه مطلب رفته و یا روی همین لینک کلیک کنید.

بررسی رفتار غیر خطی عرشه پل های بتن آرمه به کمک روش اجزای محدود

خیرالدین علی*,مرتضایی علیرضا



* دانشکده مهندسی، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران


در بسیاری از موارد ضرورت توسعه ایجاب می کند که از یک مسیر برای بارهای
سنگین تر و سرعت بیشتر استفاده شود. در بررسی قابلیت مسیر برای عبور
بارهای جدید، پل ها یکی از بخش های مهم اند که برای تعیین مقاومت
باقیمانده آنها علاوه بر مشخصات اسمی باید مسایلی مانند گذشت زمان، توزیع
طولی و عرضی بار را در نظر گرفت. همچنین به دلیل تغییر در استانداردهای
طراحی وا فزایش حجم ترافیک و بارها، درصد زیادی از پل های قدیمی به بهسازی
نیاز دارند. اغلب گزینه انتخاب بین ساخت یک پل جدید و بهسازی نمونه های
جدید اغلب مشکل است. بنابراین یک عامل اساسی در تصمیم گیری، داشتن اطلاعات
کافی درباره رفتار عرشه و مقاومت پل است. در این مقاله به بررسی رفتار غیر
خطی عرشه پل های بتن آرمه پرداخته شده و اثرات افزایش مقاومت خمشی و شکل
پذیری این گونه پل ها که ناشی از عمل قوسی (اثر غشایی فشار) است، مورد
بررسی قرار می گیرد. در این راستا، از روش اجزای محدود غیر خطی استفاده
شده و نتایج تحلیل نشان می دهند که تیرهای t شکل با بال تحت فشار مقاومت و
شکل پذیری بیشتری نسبت به تیرهای مستطیل دارند. همچنین به دلیل شرایط
انتهایی تیرها که سبب ایجاد نیروی فشاری در دال می شود (اثر غشایی فشار)،
مقاومت و سختی سازه افزایش می یابند.


کلید واژه: تحلیل غیر خطی، عرشه پل های بتن آرمه، شکل پذیری، بال فشاری، اثر غشایی فشار

فقط اعضا – لطفا از منوی سمت راست ثبت نام کنید.

[hide]

دانلود

[/hide]

  • » حجم فایل : مگابایت
  • » نوع فایل :
  • » دسته فایل : دسته‌بندی نشده
  • » رمز عبور : www.engplus.ir
  • » فایل مورد نظر در " " قسمت آماده دانلود از لینک زیر می باشد.

۲ نظر

  1. بسیار عالی بودلطفافایل راارسال کنید

  2. خوبه من با opensees می خوام کار کنم نظری داشتید خوشحال می شم

نظر بگذارید

سوال امنیتی را جواب دهید *